随着高铁经济的“提速”,济宁市中区打造现代物流中心的战略定位意义凸显。日前,国际知名物流企业长江物流来市中区开发区考察,欣喜在此投资6亿元, 规划建设20万平方米的长江资产物流园。如今,随着豪德物流建设的加速、美恒汽贸城的开盘、长江物流等企业的入驻,济宁市中区运河西岸迅速崛起现代物流城。

　　变区位优势为发展优势,打造现代物流城发展平台。济宁市中区地处济宁市中心,京沪、京九、新石铁路在境内交叉,四条国道和京福、济菏、日东、济徐高速公路交织成网,济宁曲阜机场距离该区十多分钟的车程。京杭大运河纵贯全境,千吨级船队可直达长江,内河航运能力占全省的80%以上。京沪高铁北接日菏铁路货运朱庄站,以龙拱河和朱庄火车货运站为依托,实施“铁水联运”工程。森达美龙拱港总投资2.8亿元人民币,设计年吞吐能力800万吨,对于优化运河沿线港口码头、提高该区综合物流能力具有较强的战略意义。市中区在经济发展转型中,决心变这些区位优势和“水、陆、铁、空”交通优势,为产业发展优势,在运河西岸研究规划了运河物流保税区,聚力打造千亿元物流园区。正是看中了该区的战略地位,淞江钢铁、烟草集团、运河航运等一大批国内外知名物流企业竞相抢滩布局,推动了市中区现代物流城迅速崛起。

　　瞄准知名品牌招引优势项目,培植现代物流城中坚力量。该区充分发挥运河节点城市物流资源辐射效应,以大型商贸物流载体为中心,建设辐射鲁苏豫皖的现代物流中心。作为亚洲连锁的商贸物流市场运营第一品牌,豪德商贸物流城建设日新月异。现在,济宁 95%的茶叶、五金、建材经营大户已经入驻豪德商贸城,2341户主力经营户将于2011年年底前入驻豪德商贸城。美恒汽车博览城第一季度实现投资 3000万元,完成建筑面积4万平方米。瑞华仓储物流园区自入驻运营以来,已经实现销售收入6500万元,利税1300万元,安置就业人员490人。随着,“高铁”经济的提速和国内外知名品牌的聚集,这一区域发展前景一片光明。

国际四大物流进军中国快递业时机未到 天津联手六省市区联控危险化学品道路运输安全 京沪高铁将提升客货运输能力